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上海机场结伴线首列车亮相，建成后40分钟流畅浦东虹桥两大交通关键。记者12月1日从上海申铁获悉，历经数月的出产安装，上海首条新建市域铁路机场结伴线首列车，在中车长客高速动车组出产基地认真下线。

机场结伴线使用的车型是我国首列市域C型列车，最高驱动时速达160公里，具有智能先进、安全惬意、公交化驱动等特色，收场了高铁技能与城市轨说念交通诈骗模式的结合。

画面中的杨紫穿着白色的露腰上衣，外搭色彩鲜艳的条纹状衬衫，再搭配上一件蓝色的宽松牛仔裤，一身造型也显得特别的休闲时尚。她也戴着白色的棒球帽，扎着低马尾，脚踩着白色的运动鞋，运动范十足了。

机场结伴线使用的车型是我国首列市域C型列车。

“2022年9月以来，咱们与中车长客雅致趋附，专科技能团队将最新技能后果融入产物中。”上海申铁干系负责东说念主先容说，动作现在国内起原进的市域动车组车辆，它基于恢复号智能城际动车组技能平台开拓，结合机场结伴线特色，进行了一系列磋磨与探索并获取了紧要技能冲突。

比如，初度剿袭头车和中间车讨论车辆长度的野心，欢娱车辆无邪编组等需求；剿袭智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技能，擢升车辆的智能化水平。又如，信号系统革命内容经由多轮考证，不仅不错与国铁系统互联互通，还具备自动折返功能，大大提高运载着力。

与传统的地铁车辆比拟，它在宽度、长度和高度上王人有所擢升，里面空间愈加无边。相较于国铁动车组，市域铁路C型车增多了车辆开门对数，神秘顾客仪器收场了打开门。“通过这些细节野心，不错更好地应付公交化运营模式下，大客流快速高下车的需求。”中铁上海野心院交通磋磨中心实檀越任陈望桂告诉记者。

里面建立上，座椅排布剿袭纵横结合式，肖似上海地铁16号线列车，且座椅更为惬意。就像城市公交不异，乘客即上即坐，在座位已满的情况下，也不错直立搭车。同期，列车上还有无线充电、大件行李存放区等东说念主性化野心。

列车上有无线充电、大件行李存放区等东说念主性化野心。

斡旋的制式，让市域铁路运营更为无邪。“比如说，将来列车可经嘉闵线从太仓开行至虹桥关键，再通过机场结伴线连续行至浦东关键。又大略，由上海示范区线、江苏水乡旅游线及浙江嘉善至西塘市域铁路，这三者构成的沪苏嘉城际，不错收场列车跨域开行。”陈望桂暗意，将来将把柄客流本体情况，科学制定种种无邪的列车驱动袒露，欢娱乘客出行的需求。

机场结伴线全长68.6公里，路过闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高驱动时速可达160公里，预测来岁先期敞开段建成通车。形态建成后，虹桥和浦东两大抽象交通关键间驱动时候可截止在40分钟傍边，与多条既有及在建轨说念交通收场换乘，浅近沿线市民和搭客出行。同期深圳神秘顾客服务公司，还将进一步增强浦东和虹桥抽象交通关键对长三角区域的放射作用，处事长三角城市群，为擢升上海天下城市能级和中枢竞争力、落实长三角一体化发展国度政策提供有劲撑握。